Oldtimer und Klassiker

Fahrzeuge die 30 Jahre und älter sind werden allgemein Oldtimer genannt. Die Fahrzeug-Zulassungsverordnung § 2, Nr. 22 definiert Oldtimer als "Fahrzeuge, die vor mindestens 30 Jahren erstmals in Verkehr gekommen sind, weitestgehend dem Originalzustand entsprechen, in einem guten Erhaltungszustand sind und zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dienen." Nicht jedes Fahrzeug, dass die 30 Jahre erreicht, erhält zwangsläufig ein H-Kennzeichen. Voraussetzungen dafür sind, dass die Hauptuntersuchung (HU) bestanden ist, sich das Fahrzeug in einem guten, weitgehend originalen Zustand befindet und zeittypisch bzw. mit Originalteilen restauriert wurde. Wurde Ihnen das H-Kennzeichen erteilt profitieren Sie von einer günstigen KFZ-Steuer und einem günstigeren Versicherungsschutz. Das schöne daran ist, dass wenn Sie Ihren Oldtimer nicht bewegen, dieser Sie auch nicht viel kostet.
Es gibt viele Gründe einen Oldtimer zu besitzen. Es  kann ein Erbstück, ein lang ersehnter Traum oder auch eine Wertanlage sein. Manchen macht es auch einfach Freude ein Stück Geschichte zu bewahren und für andere ist es ein schönes Hobby, der Ausgleich vom beruflichen Alltag. In allen Fällen steckt die Begeisterung für das vielleicht einzigartige Fahrzeug. Die Oldtimer dieser Zeit und auch bereits ältere Fahrzeuge erlauben oftmals einfache Fehlerdiagnosen, da das meiste mechanisch und ohne viel Elektrik funktioniert.
Beim Kauf und Verkauf von Oldtimern gibt es allerdings vieles zu beachten. Die Historie des Fahrzeugs kann viele Überraschungen mit sich bringen. Zunächst müssen Sie wissen auf welche Grundsubstanz Sie sich einlassen wollen. Soll es ein Fahrzeug im nahezu perfekten Zustand sein, wollen Sie selbst noch Hand anlegen oder fangen Sie bei der Rohkarosserie an? Egal wie Sie sich entscheiden, Sie müssen sich das Fahrzeug genau anschauen. Teure Folgekosten verstecken sich oft im Detail. Wie steht es um die Ersatzteilversorgung und welchen modellspezifischen Wert hat das Fahrzeug? Das vermeintliche Schnäppchen kann ein böses Ende nehmen. Anders herum können Sie auch das Sahnehäubchen erwischen, wenn Sie es erkennen. Dafür ist allerdings viel Erfahrung und Detailanalyse notwendig und genau an dieser Stelle kann ich Ihnen helfen! Wenn das Fahrzeug bspw. ein Reimport aus den USA oder England ist gibt es oftmals Möglichkeiten historische Daten und teilweise Bilder über Ihr Fahrzeug zu ermitteln. In allen anderen Fällen werden wir gemeinsam versuchen die Historie zu entschlüsseln und Ihren Wunsch zu erfüllen.